pièces jointes

Accueil ] Remonter ] 1 introduction ] 2 recevabilité ] 3 accidents ] 4 le risque ] 5 les avis ] 6 environnement ] 7 l'obligation d'agir ] 8 absence d'obstacle ] 9 conclusions ] [ pièces jointes ] annexes ] mémoire de l'apivir du 25/03/06 ]

LISTE DES PIèCES JOINTES.

1 - Lettre de l’APIVIR au ministre en charge des Transports en date du 3 mai 2004.

2 - Réponse du ministre en charge des Transports à l’APIVIR en date du 1er juillet 2004.

3 - Déclaration de l’APIVIR, JO du 1er mai 2004, n° 1191.

4 - Statuts de l’APIVIR.

5 - Composition du bureau de l’APIVIR.

6 - Procès verbal de la réunion du bureau de l’APIVIR du13 juillet 2004.

7 - W.F. Frith et T.L. Patterson (Research and Statistics, Land Transport Safety Authority, New Zealand), Speed variation, absolute speed and their contribution to safety, with special reference to the work of Salomon, IPENZ, 2001.

8 - M. Bohlin, A statistical analysis of 28 000 accident cases with emphasis on occupant restraint value, SAE Transactions, Vol. 76, 1988.

9 -  M.C. Taylor, A. Baruya et J.C. Kennedy, The relationship betweeen speed and accidents on rural single-carriageway roads, TRL report TRL511, 2002.

10 - Recueil de données statistiques sur l’assurance automobile en France, Association générale des sociétés d’assurance contre les accidents, 1984 (extrait).

11 - S. Cohen, H. Duval, S.lassarre, J-P. Ortefeuil, Limitations de vitesse : les décisions publiques et leurs effets, Hermes, 1998 (extrait)

12 - La sécurité routière, Livre blanc présenté au Premier ministre, La Documentation  Française, 1989 (extrait)

13 - Gisements de sécurité routière, rapport général, La Documentation Française, 2002 (extrait)