normalisation des limiteurs de vitesse
L'organisation des nations unies a une activité dans le domaine de la normalisation, notamment dans celle concernant les véhicules automobiles. C'est l'agence de Genève de l'ONU qui assure la production de ces normes (WP 29). En pratique cette normalisation est le produit d'un consensus entre les pays industrialisés producteurs de véhicules automobiles, elle est le reflet des évolutions de la production, et permet d'intégrer des progrès techniques, mais ce n'est pas un instrument destiné à faire évoluer les caractéristiques des véhicules dans le sens d'un respect de l'environnement ou de la compatibilité des masses entre des véhicules de même catégorie, par exemple les voitures légères de 5 places qui représentent la part la plus importante de la production.
L'épisode le plus démonstratif du fonctionnement du WP 29 dans le domaine qui intéresse les créateurs de ce site, la limitation de la vitesse des véhicules dès la construction s'est produit en 1999, quand le représentant de la France a déposé devant cet organisme un projet de limiteur de vitesse associé à un enregistreur d'évènements (boîte noire). Trois mois après, ce projet a été transformé dans des conditions qu'il convient de qualifier d'obscures, en un simple choix par le conducteur de la vitesse maximale qu'il ne souhaite pas dépasser. Tous les documents décrivant cet épisode sont accessibles sur le site à partir de la page WP 29